به گزارش هپکو نیوز؛ دکتر مهدی خطیبی، مدیر عامل گروه صنعتی هپکو با اشاره به اینکه هپکو به عنوان بزرگترین مجموعه صنعتی تولید ماشین آلات راهسازی و معدنی خاورمیانه سالهاست درگیر مشکلات و موانع متعدد است، گفت: متاسفانه این عوامل باعث شده که میزان تولید هپکو در چند سال اخیر کاهش یابد.

وی با اشاره به مشکلات و محدودیت های هپکو تاکید کرد: عدم توجه به تولید ساخت داخل در قوای محرکه (موتور، گیربکس و اکسل)، هیدرولیک و وابستگی صد در صد به خارج از کشور در این خصوص، فقدان سازمان و سازوکار حرفه ای در تامین و تدارک قطعات و ملزومات و مجموعه های مرتبط با ساخت و تولید و نبود سازمان و سامان اداری متناسب و در شان گروه صنعتی هپکو از محدودیت ها و مسائل موجود است.

وی اضافه کرد: بقیه مشکلات نیز شامل کمبود شدید نقدینگی، توقف تولید و مشکلات و مسائل کارگری ذیل مشکلات اصلی قرار می گیرند.

ضرورت حل مشکلات سه گانه

مدیرعامل گروه صنعتی هپکو هدف اصلی خود را علاوه بر ساخت و تولید، فروش، توسعه محصول و امور اجرایی و جاری، تمرکز بر حل مشکلات سه گانه اصلی دانست و گفت: ضمن تشکر و قدردانی از تلاش تمام مدیران گذشته، شاخص صحیح برای ارزیابی مدیریت در هپکو علاوه بر سودآوری و تولید و فروش و موارد اجرایی دیگر، میزان حل مشکلات سه گانه اصلی است.

وی یادآور شد: بر این اساس طی سه هفته اخیر توافق نامه ای پس از مذاکره با شرکت دیزل سنگین ایران به امضا رسید که براساس آن با تشکیل کمیته ای مشترک با حضور جمعی از متخصصین و نخبگان حوزه موتور در کشور، مقدمات و سازوکار لازم شامل موضوعات اداری، فنی، تامین و تولیدی برای تولید موتور توسط دسا برای گروه صنعتی هپکو پیگیری و فراهم خواهد شد.

خطیبی با تاکید به اثرات و نتایج این توافق نامه گفت: این اقدام مهم و بنیادین در دوره میان مدت پاسخگو بوده و گروه صنعتی هپکو را از واردات موتورهای پر تکرار و اصلی ماشین آلات تولیدی بی نیاز خواهد کرد و در این فرآیند، تحریم ها و محدودیت های بین المللی کم اثر خواهند بود.

گام مهم در اشتغال زایی

خطیبی ادامه داد: این اقدام گام مهمی در راستای اشتغال زایی و توسعه صنعتی کشور بوده و هپکو باید محصولات و ماشین آلات خود را داشته باشد و علاوه بر سازه های فلزی، قوای محرکه و هیدرولیک، ضمن استفاده در محصولات باید توان رقابت در بازارهای جهانی را داشته باشند و در پروسه صادرات قرار گیرند.

وی همچنین اضافه کرد: برای حل مشکل سازماندهی نامناسب، چارت جدید سازمانی تهیه و مراحل تصویب خود را طی می کند. بر این اساس گروه صنعتی هپکو تبدیل به یک مجموعه ای راهبردی و راهبری ستادی با بدنه چابک و کوچکتر شده و امور اجرایی شرکت های گروه اعم از هپکو اراک، شرکت هسکو و لیزینگ به خود آنها واگذار و ارتباط با آنها بر اساس قانون تجارت خواهد بود.

مدیرعامل گروه صنعتی هپکو با بیان اینکه برای ارتقا، سرافرازی و توسعه و رشد گروه، راهی جز این اقدامات نداریم، تصریح کرد: برای ارتباط با طرف های خارجی و تامین و تدارک، پس از اخذ مجوز لازم از نهاد ذیربط، ذیل ضوابط موجود فعالیت خواهیم کرد.

هپکو، افتخار ایران

وی عنوان کرد: با این هدف گذاری، سازماندهی و راهبری، هپکو در آینده بیش از پیش موجب مباهات و افتخار ایران جان خواهد شد.

خطیبی در پایان از آغاز ترخیص اقلام معطل مانده چندین ماهه در گمرک خبر داد و گفت: به زودی با تولید محصولات علاوه بر تحویل ماشین آلات معوق و فروخته شده قبلی که ماه ها از ایجاد تعهد آنها می گذرد، شروع به فروش فوری بعضی از محصولات تولیدی هپکو خواهیم کرد و از سازمان ها و نهادهای متقاضی محصولات این مجموعه صنعتی دعوت می شود تا جدیدترین اطلاعات محصولات و شرایط فروش را از مدیریت فروش مجموعه و یا سایت هپکو جویا شوند.

تغییرات مدیریتی

وی ادامه داد: در حوزه فروش محصولات نیاز داشتیم تا لیزینگ گروه فعال تر شود و در این راستا، با تغییرات صورت گرفته در هیات مدیره شرکت لیزینگ، محمد حسین ادیانی مدیر عامل اسبق پارس خودرو، به سمت مدیر عاملی شرکت لیزینگ منصوب شده و اتفاقات خوبی در راستای تامین منابع مورد نیاز مشتریان رقم خواهد خورد.

خطیبی خاطر نشان کرد: با تغییر مدیریت شرکت هسکو و سپردن سکان مدیریت این شرکت مهم به پیمان سنندجی که در پیشینه خود مدیر عاملی 12 ساله شرکت واحد تهران، تاکسیرانی، شهرداری سنندج، مدیریت عاملی گواه و ستاره ایران را دارد و در حال حاضر نیز ریاست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی است، به زودی شاهد تغییر و تحولات چشمگیر در خدمات پس از فروش و جایگزینی ماشین آلات فرسوده، تامین قطعات یدکی و توسعه شبکه نمایندگی های هپکو در سراسر کشور خواهیم بود.