به گزارش پارسینه ،تغییرات جدید سهمیه بنزین و نحوه عرضه سوخت، از ابتدای آبان ماه شرایط متفاوتی را برای رانندگان در تعدادی از استان های کشور ایجاد کرده است. بر اساس این طرح، استفاده از کارت اضطراری جایگاه ها محدود شده و در مقابل، سهمیه سوم بنزین با نرخ هر لیتر 10 هزار تومان به کارت سوخت شخصی خودروها اختصاص یافته است. هدف اصلی این سیاست، مدیریت مصرف بنزین، افزایش نظارت بر سوخت گیری و مقابله با قاچاق سوخت عنوان شده است.

کدام استان ها مشمول طرح جدید بنزین شدند؟

بر اساس اعلام شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی، طرح محدودیت استفاده از کارت های اضطراری جایگاه ها در مرحله جدید در 11 استان کشور اجرا شده است.

استان های مشمول این طرح عبارت اند از:

هرمزگان

آذربایجان شرقی

آذربایجان غربی

خراسان رضوی

خراسان شمالی

خراسان جنوبی

اردبیل

یزد

کردستان

کرمان

سیستان و بلوچستان

در این استان ها، هم زمان با محدود شدن کارت های آزاد جایگاه ها، 50 لیتر بنزین با نرخ سوم، یعنی هر لیتر 10 هزار تومان، به کارت سوخت شخصی خودروها اختصاص داده می شود.

البته محدودیت کارت های جایگاه به معنای حذف کامل آنها نیست و استفاده از کارت اضطراری در برخی شرایط و جایگاه های منتخب همچنان پیش بینی شده است.

سهمیه بنزین 10 هزار تومانی چقدر است؟

با اجرای طرح جدید، ساختار سهمیه سوخت خودروهای مشمول به سه بخش تقسیم می شود:

سهمیه اول: 60 لیتر بنزین با نرخ هر لیتر 1500 تومان

سهمیه دوم: 50 لیتر بنزین با نرخ هر لیتر 3000 تومان

سهمیه سوم: 50 لیتر بنزین با نرخ هر لیتر 10 هزار تومان

به این ترتیب، خودروهای مشمول در مجموع امکان دریافت 160 لیتر بنزین در قالب سه نرخ متفاوت را دارند.

این تغییر به معنای افزایش سهمیه بنزین ارزان قیمت نیست، بلکه 50 لیتر سهمیه با نرخ سوم به سبد سوخت خودروها اضافه شده تا بخشی از نیاز رانندگان پس از پایان سهمیه های قبلی تأمین شود.

رصد سوخت گیری خودروها با کارت سوخت شخصی

یکی دیگر از اهداف اجرای این برنامه، افزایش نظارت بر میزان و دفعات سوخت گیری خودروهاست. در همین راستا، رضا سپهبوند، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس، از برنامه شناسنامه دار شدن کارت های سوخت و راه اندازی سامانه ای برای رصد میزان سوخت گیری خودروها بر اساس کد ملی یا کارت بانکی خبر داده است.

به گفته وی، خودرویی در تهران شناسایی شده که طی یک ماه بیش از 350 بار سوخت گیری کرده است. چنین مواردی ضرورت نظارت دقیق تر بر مصرف سوخت و شناسایی تخلفات احتمالی را برجسته می کند.

از سوی دیگر، محدودیت کارت های اضطراری نگرانی هایی درباره سوخت گیری مسافران و خودروهای عبوری ایجاد کرده است. شرکت ملی پخش اعلام کرده در جایگاه های منتخب و مسیرهای پرتردد، کارت اضطراری برای شرایط ضروری در دسترس خواهد بود تا رانندگان در سفرهای بین شهری با مشکل مواجه نشوند.

بر اساس اعلام کرامت ویس کرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی، میانگین مصرف بنزین کشور تا پایان مهرماه 1405 روزانه 133 میلیون لیتر بوده است. همچنین مصرف بنزین در 10 روز نخست آبان نسبت به مدت مشابه سال گذشته 1.2 درصد کاهش داشته است.

محدودیت کارت آزاد؛ آزمون تازه سیاست بنزینی دولت

تغییر سهمیه بنزین و محدودیت کارت های آزاد جایگاه ها، گام تازه دولت برای کنترل مصرف و مقابله با قاچاق سوخت است. با این حال، موفقیت این سیاست تنها به محدود کردن کارت های اضطراری وابسته نیست و دسترسی آسان مردم به سوخت، به ویژه در جاده ها و سفرهای بین استانی، باید تضمین شود. در نهایت، میزان کاهش مصرف و جلوگیری از قاچاق سوخت مشخص خواهد کرد که این تغییر تا چه اندازه در تحقق اهداف خود موفق بوده است.

منبع: نورنیوز