شورای رقابت در آخرین جلسه خود با نهایی‌کردن مصوبه 778 این شورا، اصلاحاتی در دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری و به‌ویژه در حوزه قیمت‌گذاری اعمال کرد، اما همچنان ملاک عمل، دستورالعمل شورای رقابت است.

به گزارش ایسنا، جلسه هفتصد و هفتاد و هشتم شورای رقابت شنبه 25 مرداد 1404) با دستور کار «ادامه بررسی دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری» برگزار شد.

در این جلسه، مصوبه 778 شورا به تصویب نهایی رسید که بخش مهمی از آن به اصلاح ماده 3 دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو اختصاص دارد.

بر اساس ماده 3 مصوبه جدید، مبنای تنظیم قیمت خودروهای مشمول این دستورالعمل، ضوابط قیمت‌گذاری هیئت تعیین و تثبیت قیمت‌ها تعیین شده است. به این ترتیب عرضه‌کنندگان خودرو موظفند قیمت‌ها را با رعایت تمامی احکام این دستورالعمل محاسبه و اعمال کرده و مستندات مربوط به نحوه محاسبه قیمت را به سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان ارائه دهند.

سازمان حمایت نیز وظیفه نظارت بر صحت محاسبات را بر عهده خواهد داشت و خود نیز به‌طور مستقل قیمت خودروها را بر اساس ضوابط یادشده محاسبه می‌کند.

مطابق این مصوبه، در صورتی که قیمت اعمال‌شده از سوی عرضه‌کنندگان بیشتر از قیمت محاسبه‌شده توسط سازمان حمایت باشد، عرضه‌کنندگان مکلف به تمکین از قیمت اعلامی سازمان حمایت خواهند بود. همچنین در صورت تخلف، سازمان حمایت موظف است متخلفان را به مراجع قانونی ذیربط معرفی کند.

این ماده دو تبصره نیز دارد:

تبصره 1: قیمت محاسباتی در این بند، همان قیمت عرضه‌کننده خودرو است و شامل هزینه‌های مصرف‌کننده مانند مالیات بر ارزش افزوده، بیمه شخص ثالث، عوارض شماره‌گذاری، هزینه‌های پست و خدمات فراجا و سایر موارد مشابه نمی‌شود.

تبصره 2: عرضه‌کنندگان خودرو موظف هستند در هر سال مالی، دست‌کم دو صورت مالی حسابرسی‌شده در مقاطع شش‌ماهه و پایان دوره مالی ارائه کنند.

به این ترتیب، مصوبه 778 شورای رقابت با هدف شفافیت بیشتر، انضباط مالی و نظارت دقیق‌تر بر روند قیمت‌گذاری خودرو در بازار کشور، چارچوب‌های جدیدی را برای خودروسازان و عرضه‌کنندگان خودرو تعیین کرده است.

اما گفتنی است که به تاکید شورای رقابت اما همچنان ملاک عمل، دستورالعمل شورای رقابت است.