جبارعلی ذاکری معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت راه آهن که به مناسبت شروع هفته دولت با تشریح عملکرد یک ساله شرکت راه آهن از رشد چشمگیر سرمایه گذاری، توسعه زیرساخت ها، افزایش بهره وری ناوگان، پیشرفت دیپلماسی ریلی و تحقق پروژه های کلان از جمله کریدورهای بین المللی و حمل ونقل حومه ای خبر داد.

رشد 13 درصدی لکوموتیوهای آماده به کار و نوسازی ناوگان

ذاکری اظهار کرد: در دولت چهاردهم و طی یک سال اخیر، خوشبختانه همکاران من در راه آهن توانستند اقدامات خوبی را در راستای توسعه شبکه ریلی و جذب سرمایه گذار انجام دهند که نتیجه آن جذب 80 هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری در بخش های ناوگان، زیرساخت ها و توسعه زیربناها بوده است.

وی افزود: از ابتدای امسال، 636 دستگاه ناوگان جدید شامل واگن های مسافری، واگن های باری و 29 دستگاه لوکوموتیو جدید یا بازسازی شده وارد شبکه بهره برداری شده است. همچنین با تلاش صورت گرفته، تعداد لکوموتیوهای آماده به کار از 489 دستگاه در مرداد پارسال به 554 دستگاه در مرداد امسال رسیده که رشد قابل توجه 13 درصدی را نشان می دهد.

افزایش ظرفیت حمل بار و مسافر

مدیرعامل شرکت راه آهن ادامه داد: آثار این اقدامات را به طور ملموس در عملکرد حمل ونقل ریلی شاهد هستیم؛ به طوری که در بخش بار، افزایش 12 درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل داشتیم و در بخش مسافر نیز خوشبختانه با وجود محدودیت ها، کاهش نداشتیم و حتی یک درصد افزایش ثبت شد.

رکورد جدید ترانزیت؛ 5 میلیون تن بار عبوری

ذاکری تصریح کرد: یکی از اتفاقات مثبت سال گذشته، بهبود عملکرد ترانزیت کشور بود. خوشبختانه همکاران ما توانستند رکورد 5 میلیون تن بار ترانزیتی را در شبکه ریلی کشور ثبت کنند که امیدوارم این روند تا پایان سال ادامه پیدا کند.

افزایش خدمات مسافری و قطارهای پنج ستاره

وی با اشاره به توسعه خدمات مسافری گفت: در سال گذشته، با تأکید رییس جمهور محترم و پیگیری های مقام عالی وزارت، تعداد قطارهای پنج ستاره از سه شهر به 6 شهر افزایش یافت و از اول شهریور ماه، هفتمین شهر نیز به این شبکه اضافه می شود تا هموطنان عزیز از این خدمات بهره مند شوند.

تسریع در اجرای پروژه های زیرساختی؛ افتتاح خط دوم قزوین زنجان در دهه فجر

ذاکری با بیان اینکه اجرای خط سوم و چهارم در برخی محورهای پرتردد همچنان در دستور کار است، گفت: یکی از پروژه های مهم در محور قزوین زنجان است که سال ها به طول انجامیده و اکنون در مراحل پایانی قرار دارد.

مدیرعامل راه آهن ابراز امیدواری کرد تا دهه فجر امسال، خط دوم این محور به بهره برداری برسد و قطارهای حومه ای بتوانند با ظرفیت بیشتری در این مسیر فعال شود.

کاهش زمان سیر قطارهای تهران مشهد تا یک ساعت

مدیرعامل شرکت راه آهن خاطرنشان کرد: در مسیر تهران مشهد، با اجرای طرح کاهش سرعت گیرهای ورودی و خروجی ایستگاه ها، قطارهایی که امکان حرکت با سرعت 160 کیلومتر در ساعت را دارند، اکنون می توانند با کاهش یک ساعته در زمان سفر مسیر را طی کنند.

وی افزود: این روند از اول شهریور در تعداد بیشتری از قطارها عملیاتی می شود..

تحرک دیپلماسی حمل ونقل ریلی؛ توافق با 6 کشور برای ترانزیت بار چین اروپا

ذاکری با اشاره به اقدامات در حوزه دیپلماسی حمل ونقل و توسعه ترانزیت ریل پایه گفت: مقام معظم رهبری همواره تأکید داشتند که از موقعیت ایران به عنوان چهارراه شمال جنوب و شرق غرب باید استفاده شود.

مدیرعامل شرکت ادامه داد: در همین راستا، با توجه به تحولات منطقه ای و ناامنی دریایی در پی جنگ روسیه و اوکراین، توافقات گسترده ای با کشورهای آسیای مرکزی، قفقاز و چین انجام شد.

وی به جابه جایی 350 میلیون تن بار بین چین و اروپا و همچنین پروژه یک کمربند یک راه اشاره کرد و افزود: با 6 کشور واقع در مسیر چین تا ترکیه برای فعال سازی مسیر جنوبی کریدور یک کمربند-یک راه، تعرفه های مشترکی تعریف شده و بر این اساس، 30 قطار عبوری هماهنگ شده و تا پایان امسال این عدد به 300 قطار خواهد رسید.

رشد 2 میلیون تنی صادرات ریلی به ازبکستان

ذاکری همچنین از رشد صادرات ریلی خبر داد و گفت: با توافقی که حاصل شد، صادرات ریلی با حجم بیش از 2 میلیون تن به ازبکستان تا پایان سال انجام می شود.

مدیرعامل شرکت راه آهن افزود: این دستاورد نتیجه توافقات بین المللی مؤثر با کشورهای واقع در مسیر بود و مورد استقبال فوروادرها قرار خواهد گرفت.

وی از انتقال 50 هزار تن بار از ایران و سایر کشورها به افغانستان در آخرین مرحله حمل بار با این کشور خبر داد.

اتصال دوباره تهران به وان؛ برنامه ریزی برای هرات و مرو

معاون وزیر راه گفت: پس از پنج سال توقف، قطار مسافری تهران وان مجدداً راه اندازی شد و رایزنی ها با ترکیه برای ادامه مسیر تا آنکارا در حال انجام است.

همچنین مسیر ریلی مشهد هرات با افغانستان و مشهد مرو با ترکمنستان در مراحل پایانی مذاکره و آماده سازی برای برقراری قطار مسافری قرار دارد.

پیشرفت پروژه شلمچه بصره؛ رضایتمندی زائران در اربعین

ذاکری درباره پروژه اتصال شلمچه به بصره نیز گفت: از سه تعهد جمهوری اسلامی ایران در این پروژه، مین روبی مسیر 14 کیلومتری انجام و تحویل راه آهن عراق شده، پل اروند با 25 درصد پیشرفت در حال ساخت است و 1800 متر خط آهن در نقطه صفر مرزی و احداث دو خط در ایستگاه شلمچه تکمیل شده است.

وی افزود: این اقدامات باعث شد در ایام اربعین، قطارها بتوانند زائران را تا نقطه صفر مرزی منتقل کنند و سرعت حرکت بین خرمشهر تا شلمچه نیز به 120 کیلومتر در ساعت افزایش یافت که موجب رضایت بالای زائران شد.

تأسیس شرکت حمل ونقل ریلی حومه ای؛ گامی برای کاهش تردد جاده ای

ذاکری با اشاره به نیاز کشور به حمل ونقل حومه ای گفت: در سال جاری پیرو تاکید رییس جمهوری و ابلاغ وزیر راه و شهرسازی، ساختار شرکت حمل و نقل ریلی حومه ای در راه آهن تدوین شده است و این شرکت در مراحل نهایی اخذ مجوز تاپ چارت از سازمان امور استخدامی قرار دارد.

معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه بیان کرد: باتوجه به ردیف بودجه صفر برای این شرکت از بودجه راه آهن استفاده خواهد شد و از سه منبع تأمین ناوگان شامل؛ سرمایه گذاری بخش خصوصی، احیای ناوگان راکد داخلی، و ظرفیت فعلی راه آهن استفاده خواهیم کرد.

قزوین؛ هاب توزیع مسافران قطارهای حومه ای

ذاکری با اشاره به طرح های حمل ونقل حومه ای گفت: در این طرح ها، قزوین به عنوان هاب توزیع قطارهای حومه ای در نظر گرفته شده است.

مدیرعامل راه آهن افزود: در این مسیر، قطارها به صورت رفت و برگشتی و با زمان بندی نیم ساعته حرکت خواهند کرد. همچنین مسیرهایی همچون قزوین رشت و قزوین زنجان نیز در برنامه توسعه قرار دارند.

وی اضافه کرد: شهرهای شیراز، تبریز، یزد و اهواز نیز در این طرح ها دیده شده اند و اقدامات اجرایی آن ها در حال پیگیری است.

اتصال 7 مرکز عمده بار به شبکه ریلی؛ بندر خشک آپرین به بهره برداری رسید

مدیرعامل شرکت راه آهن گفت: طی یک سال گذشته، 7 مرکز عمده بار به شبکه ریلی متصل شده و در این راستا، 30 کیلومتر خط جدید احداث شده است.

وی افزود: همچنین پروژه بندر خشک آپرین که سال ها در مراحل مطالعه باقی مانده بود، امسال به ثمر نشست. گمرک در این بندر مستقر شده، مسئولیت انبارداری واگذار شده و شرکت سرمایه گذار اصلی فعالیت خود را آغاز کرده است.

ذاکری در پایان گفت: 20 مرکز لجستیکی در کشور شناسایی شده اند که از این تعداد، 3 تا 4 مرکز در اولویت سرمایه گذاری قرار دارند و برنامه ریزی شده است که در سال آینده وارد مرحله آماده سازی برای جذب سرمایه گذار شوند. این مراکز می توانند نقش مهمی در افزایش سهم ریلی در حمل ونقل بار ایفا و به توسعه پایدار کشور کمک کنند.

منبع: وزارت راه و شهرسازی