به نقل از forbes، زیرساخت های شارژ خودروهای برقی هر روز در حال بهبود است، هرچند هنوز راه زیادی باقی مانده. اما خود خودروها سریع تر، کارآمدتر، شیک تر و نسبت به قیمتشان ارزشمندتر شده اند. اینکه ارزش فروش مجدد آن ها در آینده چقدر خواهد بود، هنوز مشخص نیست. در ادامه، سه خودروی برقی قابل توجه برای سال 2025 را با قیمت پایه بررسی می کنیم:

مدل 2025 Wagoneer S آغازگر عصری جدید برای جیپ است؛ خداحافظی با غرش موتورهای احتراقی و سلام به سکوت موتورهای تمام برقی چیزی که ژنرال پتن هم نمی شناخت. جلوپنجره هفت شیاره معروف هنوز هست، اما شباهت ها به جیپ سنتی همین جا تمام می شود. طراحی آن صاف، تراش خورده و آیرودینامیک است؛ ساخته شده برای بهره وری، نه گل ولای.

در زیر بدنه، دو موتور برقی تا 600 اسب بخار قدرت و 617 پوند-فوت گشتاور تولید می کنند (در نسخه Launch)، در حالی که نسخه Limited قدرتی معادل 500 اسب بخار دارد. شتاب صفر تا صد آن تنها 3.4 ثانیه است. پنج حالت رانندگی اتوماتیک، اسپرت، اقتصادی، برفی و شنی قابل انتخاب هستند. حتی در راحت ترین حالت، سواری کمی خشک و ترمز احیایی ناگهانی است، اما قابل عادت. سریع بودنش غیرقابل انکار است و همین آن را برنده می کند.

برد آن قابل قبول است تا 294 مایل با هر شارژ، یا حدود 280 مایل در تست های واقعی بزرگراه. باتری 93.9 کیلووات ساعتی آن با سیستم 400 ولتی، در شارژ سریع DC از 20 تا 80 درصد تنها 23 دقیقه زمان می برد. شارژ کامل با برق خانگی 240 ولت حدود 7 ساعت طول می کشد. مصرف انرژی آن 100 MPGe در شهر و 85 در بزرگراه است.

داخل کابین، خبری از جیپ کلاسیک نیست. 45 اینچ نمایشگر دیجیتال دور راننده را فرا گرفته شامل پنل ابزار، نمایشگر سرنشین و سیستم سرگرمی. صندلی های گرم و سردشونده با چرم مصنوعی، دوخت قرمز، تزیینات فلزی و فرمان تخت، فضای داخلی را لوکس کرده اند. فضای صندوق جلو 3 فوت مکعب و فضای بار عقب 30 فوت مکعب است 61 فوت با صندلی های خوابیده.

در جاده، بیشتر حس کراس اوور مدرن دارد تا قهرمان آفرود، اما امکانات ایمنی کاملی دارد: کروز کنترل تطبیقی، کمک حفظ مسیر، کمک پارک و دوربین 360 درجه. قیمت نسخه Limited از 67,195 دلار و نسخه Launch از 72,195 دلار آغاز می شود که شامل سیستم صوتی McIntosh، صندلی های ماساژور و طراحی خاص است.

گارانتی شامل 3 سال / 36,000 مایل برای خودرو، 5 سال / 60,000 مایل برای پیشرانه و 8 سال / 100,000 مایل برای باتری است. Wagoneer S فقط به آینده برقی سلام نمی کند در را با قدرت باز می کند. جیپ اخیراً با مشکلات کیفیتی مواجه بوده، اما این مدل شروع خوبی داشته. امیدواریم همین طور ادامه دهد.

با وزنی بیش از 9,000 پوند و قیمتی معادل دو سال حقوق متوسط یک آمریکایی، این غول برقی سریع و سرگرم کننده است. داخل کابین، شاید بهترین طراحی جنرال موتورز تا امروز را ببینیم البته به جز مدل Celestiq با قیمت 340 هزار دلار. فضای داخلی عظیم، شیک و بدون قطعات پلاستیکی ارزان است. نمایشگر خمیده 55 اینچی از ستون A تا ستون A کشیده شده و کیفیت مواد و جزییات طراحی چشمگیر است از 42 بلندگو گرفته تا صندلی های ماساژور ردیف دوم.

نمایشگر 55 اینچی وضوح 8K برای راننده و 4K برای سرنشین دارد. سیستم صوتی 42 بلندگوی AKG Studio Reference صدایی شفاف و فراگیر ارائه می دهد. سیستم رانندگی بدون دست Super Cruise به صورت استاندارد ارائه شده و عملکرد خوبی دارد، هرچند به دلیل ترافیک زیاد، فرصت استفاده کامل از آن فراهم نشد.

دو موتور برقی 680 اسب بخار قدرت و 615 پوند-فوت گشتاور تولید می کنند. با فعال سازی حالت Velocity Max از طریق دکمه قرمز V، قدرت به 750 اسب بخار و گشتاور به 785 پوند-فوت می رسد. باتری قابل استفاده 205 کیلووات ساعتی یکی از بزرگ ترین هاست و دلیل اصلی وزن بالای خودرو محسوب می شود. برد اعلام شده 460 مایل است. شارژ سریع با توان 352 کیلووات، 204 مایل را در 20 دقیقه اضافه می کند.

در مسیر مستقیم، سریع تر از Escalade-V است: صفر تا صد در 4.6 ثانیه مقابل 4.7. سواری آرام و دقیق است—کادیلاک به دنبال دقت ایزوله شده بوده و به آن رسیده. در تست های جاده ای کوهستانی، خودرو به خوبی مسیر را دنبال می کرد. شتاب ناگهانی نیاز به عادت دارد، اما کنترل آن هنگام توقف در ترافیک نوعی هنر است و بخشی از لذت رانندگی با IQ محسوب می شود. اگر خانواده پرجمعیت و بودجه کافی دارید و عاشق زندگی لوکس هستید، این خودرو مناسب شماست.

شاید حضور Leaf در این فهرست عجیب باشد به ویژه با خاطره ای از گیر افتادن در نیوجرسی در سال 2011 اما برند آسیب دیده نیسان اکنون خودرویی قابل اعتماد، سریع شارژ و سرگرم کننده ارائه داده که ظاهر nerdی گذشته را کنار گذاشته و تجربه ای کارآمد و رضایت بخش فراهم کرده است.

در آمریکا، Leaf همچنان با همان مدل به روزشده اخیر عرضه می شود، هرچند شایعاتی درباره طراحی جدید وجود دارد. فعلاً دو نسخه S و SV Plus با برد حدود 149 و 212 مایل و موتورهای 110 و 160 کیلوواتی عرضه می شوند. این برد برای رفت وآمد روزانه مناسب است، اما برای سفرهای طولانی نیاز به شارژ مکرر خواهید داشت.

از نظر عملکرد، Leaf S شتاب صفر تا صد را در حدود 7.4 ثانیه ثبت می کند و نسخه SV Plus این عدد را به 6.8 ثانیه کاهش می دهد. حالت رانندگی تک پدالی e-Pedal همچنان وجود دارد و امکان ترمزگیری با برداشتن پا از پدال گاز را فراهم می کند تجربه ای سرگرم کننده.

قیمت نسخه S حدود 28,140 دلار و نسخه SV Plus حدود 36,190 دلار است. گارانتی پایه خودرو 3 سال / 36,000 مایل و گارانتی باتری 8 سال / 100,000 مایل است. حجم بار حدود 23.6 فوت مکعب با صندلی های بالا است صندلی ها تا حدی خوابیده می شوند، اما نه کامل.

Leaf 2025 همچنان به عنوان گزینه ای اقتصادی و تثبیت شده در دنیای خودروهای برقی باقی مانده است. در زمینه برد، عملکرد و قیمت، ویژگی های آشنایی ارائه می دهد—نه جهشی انقلابی، اما انتخابی مطمئن.