به نقل از تسنیم، بازار قطعات یدکی خودرو این روزها به یکی از بی سامان ترین بخش های بازار تبدیل شده است؛ بازاری که در آن از قطعات تولید شرکت های داخلی گرفته تا کالاهای وارداتی و حتی قطعات قاچاق و به صورت زیر پله ای و با کیفیت های متفاوت عرضه می شود؛ قطعاتی که برخی از آن ها نه تنها استاندارد مشخصی ندارند، بلکه تشخیص اصل و تقلبی بودنشان برای مصرف کننده تقریباً غیرممکن شده است.

فعالان بازار می گویند افزایش نرخ دلار، این آشفتگی را تشدید کرده و باعث شده قیمت گذاری قطعات یدکی از هرگونه منطق و ضابطه خارج شود. در شرایطی که بازار از رکود رنج می برد، برخی فروشندگان به بهانه نوسانات ارزی، قیمت هایی بعضاً غیرواقعی برای انواع قطعات خودرو اعلام می کنند؛ وضعیتی که بیش از همه، مصرف کننده نهایی را تحت فشار قرار داده است.

افزایش شدید قیمت قطعات یدکی باعث شده بسیاری از مالکان خودرو، یا از انجام تعمیرات ضروری صرف نظر کنند یا ناچار به خرید قطعات دست دوم و کارکرده شوند؛ انتخابی پرریسک که می تواند ایمنی خودرو و سرنشینان را به خطر بیندازد. به گفته تعمیرکاران، در ماه های اخیر تقاضا برای قطعات استوک افزایش یافته؛ موضوعی که خود نشانه ای از کاهش توان خرید مردم است.

سید احمد حسینی، رییس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو در گفت وگو با خبرنگار تسنیم با اشاره به شرایط فعلی بازار می گوید: بازار قطعات یدکی در رکود تورمی قرار دارد. بی ثباتی قیمت ها امکان فعالیت را از فروشندگان گرفته و ما نمی دانیم کالایی که امروز می فروشیم، فردا می توانیم جایگزینی برای آن پیدا کنیم یا نه.

به گفته وی، این بی ثباتی باعث شده برخی فروشندگان برای تأمین تعهدات مالی خود، ناچار شوند اجناس را حتی با قیمت های پایین تر از نرخ خرید به فروش برسانند؛ وضعیتی که سودآوری را به حداقل رسانده و استمرار فعالیت واحدهای صنفی را با خطر مواجه کرده است.

رییس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو با اشاره به مشکلات واردات قطعه و مواد اولیه تولید داخل افزود: در بخش واردات قطعه و مواد اولیه برای تولید، باید ماه ها در صف تخصیص ارز بمانیم. گاهی این انتظار چندین ماه طول می کشد و اگر این روند ادامه پیدا کند، در آینده نزدیک با کمبود کالا و افزایش دوباره قیمت ها در بازار مواجه خواهیم شد.

وی تأکید کرد: متأسفانه برای تولید به اندازه کافی ارز تخصیص داده نمی شود و این موضوع زنجیره تأمین قطعه را مختل کرده است. اوضاع بازار خوب نیست و در نهایت، ضرر این شرایط متوجه مصرف کنندگان خواهد شد.

در کنار مشکلات بازار فیزیکی، فروش قطعات یدکی در پلتفرم های آنلاین نیز به یک نگرانی جدی تبدیل شده است. به گفته حسینی، در برخی پلتفرم ها قطعات یدکی با عنوان اصل عرضه می شود، در حالی که فروشندگان این کالاها فاقد مجوز از نهادهای ذی ربط هستند و مورد تأیید اتحادیه نیستند.

رییس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو می گوید: در این زمینه شکایت های متعددی از سوی مشتریان دریافت کرده ایم. مردم باید توجه داشته باشند که هر کالایی که در فضای مجازی عرضه می شود، الزاماً معتبر نیست و خرید قطعات غیراستاندارد می تواند خسارت های مالی و جانی به همراه داشته باشد.

کارشناسان بازار معتقدند سامان دهی بازار قطعات یدکی نیازمند اقدام فوری نهادهای مسئول است؛ از جمله ثبات بخشی به بازار ارز، تسهیل تخصیص ارز برای تولید و واردات، تشدید نظارت بر عرضه قطعات غیراستاندارد و سامان دهی فروش آنلاین قطعات یدکی.

به باور فعالان صنفی، ادامه وضعیت فعلی نه تنها بازار را به سمت کمبود و گرانی بیشتر سوق می دهد، بلکه ایمنی خودروها و اعتماد مصرف کنندگان را نیز به شدت تهدید می کند. بازاری که امروز در رکود و بی ثباتی گرفتار شده، اگر به درستی مدیریت نشود، می تواند به یکی از چالش های جدی حمل ونقل و ایمنی در کشور تبدیل شود.