به نقل از اقتصادآنلاین، بررسی آخرین قیمت ها در بازار خودرو نشان می دهد که امروز شاهین بار دیگر وارد مسیر افزایشی شده و مدل های اتوماتیک و دنده ای این خودرو با ثبت رشد چند ده میلیون تومانی، به سطوح قیمتی جدیدی رسیده اند؛ موضوعی که نشان دهنده تداوم نوسانات در بازار خودروهای داخلی است.

شاهین اتوماتیک پلاس نسبت به روز گذشته با افزایش 80 میلیون تومانی همراه شد و قیمت آن به دو میلیارد و 50 میلیون تومان رسید. این مدل که یکی از گران ترین نسخه های شاهین محسوب می شود، اکنون در کانال دو میلیارد تومان معامله می شود.

شاهین GL نیز امروز افزایش قیمت را تجربه کرد و با رشد 47 میلیون تومانی، به یک میلیارد و 497 میلیون تومان رسیده است.

همچنین شاهین اتوماتیک G با افزایش 15 میلیون تومانی نسبت به روز گذشته حالا در بازار یک میلیارد و 795 میلیون تومان معامله می شود.

در بازار خودروهای داخلی، شاهین سایپا و تارا ایران خودرو دو سدان پرفروش هستند که انتخاب میان آن ها برای خریداران به بررسی دقیق مشخصات فنی نیاز دارد. هر دو خودرو در رده قیمتی مشابه قرار دارند و به عنوان گزینه های جایگزین سدان های قدیمی بازار معرفی شده اند، اما از نظر پیشرانه، گیربکس، مصرف سوخت و کیفیت سواری تفاوت های مهمی با یکدیگر دارند.

شاهین در نسخه های دنده ای و اتوماتیک به موتور 1.5 لیتری توربوشارژ M15TC مجهز است که توان تولید 110 اسب بخار قدرت و 178 نیوتن متر گشتاور را دارد. استفاده از توربوشارژر باعث شده شاهین در دورهای پایین کشش مناسبی داشته باشد و در رانندگی شهری عملکرد قابل قبولی ارائه دهد. در مقابل، تارا از موتور 1.6 لیتری TU5 پلاس (EC5) بهره می برد که 113 اسب بخار قدرت و 144 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. اگرچه قدرت دو خودرو نزدیک است، اما گشتاور بالاتر شاهین مزیت مهمی در شتاب گیری اولیه محسوب می شود.

از نظر گیربکس، شاهین اتوماتیک به جعبه دنده CVT مجهز است که تمرکز آن بر رانندگی نرم و کاهش مصرف سوخت است، در حالی که نسخه دنده ای آن از گیربکس 5 سرعته دستی استفاده می کند. تارا اما در نسخه اتوماتیک به گیربکس 6 سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک مجهز است که در سرعت های بالا عملکرد دقیق تر و پاسخ گویی بهتری نسبت به CVT ارائه می دهد و برای رانندگی بین شهری گزینه مناسب تری محسوب می شود.

در بخش مصرف سوخت و راندمان فنی، شاهین به طور میانگین حدود 7.5 لیتر در هر 100 کیلومتر مصرف دارد که به دلیل ماهیت موتور توربوشارژ، به کیفیت سوخت حساس است. تارا مصرف ترکیبی حدود 7 لیتر در هر 100 کیلومتر دارد و در شرایط مختلف رانندگی، پایداری عملکرد بهتری نشان می دهد.

سیستم تعلیق هر دو خودرو در محور جلو از نوع مک فرسون و در محور عقب میل پیچشی است، اما فاصله محوری بیشتر تارا باعث شده پایداری آن در سرعت های بالا و مسیرهای بین شهری بهتر باشد. در مقابل، شاهین به دلیل تنظیم نرم تر تعلیق، سواری راحت تری در مسیرهای شهری ارائه می دهد.

از نظر فنی، شاهین با موتور توربوشارژ و گشتاور بالاتر، گزینه ای مناسب برای رانندگی شهری و شتاب گیری اولیه است، اما تارا با گیربکس پیشرفته تر، مصرف سوخت متعادل تر و پایداری بهتر در سرعت های بالا، انتخاب منطقی تری برای استفاده خانوادگی و مسیرهای بین شهری به شمار می رود. انتخاب نهایی میان شاهین و تارا، به نوع استفاده خریدار و اولویت های فنی او بستگی دارد.