سعید موتمنی، رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران، در گفت وگو با خبرآنلاین با اشاره به آخرین وضعیت بازار خودرو اظهار کرد: در حال حاضر بازار خودرو نه تنها رونقی ندارد، بلکه می توان گفت در رکود مطلق به سر می برد. مراجعه کننده ای در بازار دیده نمی شود و خرید و فروش عملاً به صفر نزدیک شده است. قیمت ها طی یک ماه گذشته تقریباً در همان سطوح قبلی حفظ شده، اما نبود تقاضا باعث شده بازار کاملاً قفل شود.

وی با بیان اینکه قیمت های بالا و شرایط کلی اقتصاد از عوامل اصلی رکود بازار هستند، افزود: تنش های منطقه ای، نوسانات نرخ ارز و نرخ بالای تورم، همگی تأثیر مستقیم خود را بر بازار خودرو گذاشته اند. در چنین شرایطی، طبیعی است که مردم برای خرید خودرو اقدام نکنند.

موتمنی با اشاره به تغییرات قیمتی در بازار خودرو گفت: در برخی محصولات شاهد افزایش قیمت کارخانه ای از حدود 600 میلیون تومان تا 2 میلیارد تومان بوده ایم. خودروهای داخلی نیز افزایش قیمت داشته اند؛ به عنوان مثال، کوییک دنده ای در حال حاضر حدود 935 میلیون تومان قیمت دارد و دنا اتوماتیک وارد کانال 2 میلیارد تومان شده است. به طور کلی محصولات ایران خودرو، به ویژه دنا، در محدوده قیمتی 2 میلیارد تومان معامله می شوند.

رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو درباره چشم انداز بازار در کوتاه مدت و تا شب عید تصریح کرد: وضعیت بازار کاملاً به نرخ تورم وابسته است. با شرایط فعلی اقتصاد و نبود سیاست مشخص از سوی دولت، بعید می دانم تغییر خاصی در بازار رخ دهد و بازار احتمالاً با همین روند ادامه خواهد داد.

وی در ادامه با انتقاد از سیاست های قیمت گذاری و عملکرد خودروسازان گفت: مشکل اصلی این است که شفاف سازی وجود ندارد. مشخص نیست چند درصد از هزینه تولید خودروها ارزی است. به طور مثال، خودرویی مانند دنا به صورت ناگهانی در کارخانه به قیمت یک میلیارد و 700 میلیون تومان می رسد، اما خودروساز نمی تواند نیاز بازار را تأمین کند. اگر شهروند بتواند با همین قیمت کارخانه، ظرف 10 روز یا یک ماه خودرو تحویل بگیرد، مشکلی وجود ندارد؛ اما وقتی قیمت کارخانه تثبیت می شود و عرضه کافی نیست، فاصله قیمت بازار آزاد بیشتر می شود و حتی ممکن است در آینده نزدیک از 2 میلیارد تومان هم عبور کند.

موتمنی با اشاره به عملکرد خودروسازان در سال های گذشته تأکید کرد: خودروسازان در این سال ها افزایش قیمت داشته اند، اما نه کیفیت را بالا برده اند و نه توانسته اند نیاز بازار را تأمین کنند. همین موضوع باعث شده فاصله قیمتی میان کارخانه و بازار آزاد بیشتر شود.

این کارشناس حوزه خوردو درباره احتمال افزایش قیمت خودرو تا شب عید گفت: قیمت ها همین حالا هم بالاست، اما چون خریدار وجود ندارد، افزایش بیشتری اتفاق نیفتاده است. اگر تقاضا در بازار وجود داشت، قطعاً قیمت ها بالاتر می رفت. در حال حاضر فقط کسانی که واقعاً نیاز دارند یا قصد تبدیل به احسن دارند، وارد بازار می شوند. طبقه متوسط به سختی می تواند خودرویی را جابه جا کند و خرید خودرو برای نسل جوان تقریباً به یک آرزو تبدیل شده است.

وی با اشاره به تغییر الگوی حمل ونقل در جامعه افزود: امروز اگر به خیابان ها نگاه کنید، تعداد موتورسیکلت ها به مراتب بیشتر شده است. بسیاری از افرادی که زمانی خودرو داشته اند، به دلیل تورم و کاهش قدرت خرید، نتوانسته اند خودروی جایگزین تهیه کنند. این یعنی تورم سرمایه را از بین می برد.

رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو در ادامه درباره دلایل اصلی رکود بازار گفت: در یک سال گذشته، بازارهایی مانند طلا، ارز و سکه رشد بیشتری نسبت به خودرو داشته اند. کسانی که در بازار خودرو سرمایه گذاری کرده اند، عملاً نتوانسته اند هم پای تورم حرکت کنند. از سوی دیگر، بازار کشش افزایش قیمت بیشتر را هم ندارد و همین موضوع باعث شده بازار در رکود کامل باقی بماند.

موتمنی در پایان با اشاره به قیمت خودروهای داخلی و وارداتی گفت: اگر هزینه واقعی واردات، تعرفه های گمرکی و سایر مخارج را محاسبه کنیم، می بینیم که قیمت تمام شده برخی خودروها حتی از قیمت های فعلی بازار هم بالاتر می شود. به عنوان مثال، کوییک دنده ای که سال گذشته حدود 430 میلیون تومان بود، امروز به حدود 930 میلیون تومان رسیده یا دنا که حدود یک میلیارد و 50 میلیون تومان قیمت داشت، اکنون به 2 میلیارد تومان رسیده است. بسیاری از خودروهای وارداتی و مونتاژی نیز در یک سال گذشته رشد نزدیک به 100 درصدی را تجربه کرده اند.