به نقل از اطلاعات، قیمت خودرو امروز 23 خرداد 1405 در شرایطی اعلام شد که بازار پس از چند هفته اثرپذیری از اخبار متناقض مذاکرات، افزایش ریسک های سیاسی و نوسان محدود نرخ ارز، بیش از آنکه از یک محرک بیرونی قدرتمند جهت بگیرد، تحت تاثیر متغیرهای درونی خود حرکت کرده است. ثبات نسبی دلار در یک محدوده مشخص باعث شده شدت اثرگذاری مستقیم ارز بر قیمت ها تا حدی کاهش پیدا کند و در مقابل عواملی مانند میزان عرضه، موجودی خودروها در بازار و کشش تقاضا در هر سگمنت نقش پررنگ تری در تعیین قیمت های اعلامی داشته باشند.

در چنین فضایی، رفتار بازار خودرو یکدست نیست. بررسی روند قیمت ها نسبت به ابتدای خرداد نشان می دهد خودروهایی که از عرضه متعادل تر و تقاضای محدودتری برخوردار بوده اند، عمدتاً در وضعیت کم نوسان یا اصلاح محدود قرار گرفته اند. در مقابل، برخی مدل ها که با کاهش عرضه یا تقاضای نسبی بالاتر مواجه بوده اند، نوسان های بیشتری را تجربه کرده اند. به همین دلیل، نمی توان وضعیت امروز بازار خودرو را تنها با یک گزاره کلی مانند رشد یا افت قیمت توضیح داد، چراکه مسیر قیمتی هر خودرو بیش از گذشته به شرایط عرضه و تقاضای همان مدل وابسته شده است.

ازنگاه کارشناسی، بازار خودرو همچنان در حال هضم رشدهای قبلی و اصلاح پس از سقف شکنی اردیبهشت است. جهش قیمت ها در ماه گذشته بخشی از تقاضا را از بازار خارج کرد و باعث شد قدرت خرید مصرف کننده بیش از پیش تضعیف شود. همین موضوع اکنون مانع از شکل گیری موج جدید تقاضا شده و اجازه نمی دهد حتی خودروهایی که با محدودیت عرضه مواجه اند، الزاماً وارد روند صعودی پرقدرت شوند.

در عین حال، نااطمینانی سیاسی همچنان یکی از متغیرهای مهم بازار است. اخبار متناقض درباره مذاکرات و چشم انداز روابط خارجی باعث شده خریداران و فروشندگان با احتیاط بیشتری رفتار کنند. بخشی از خریداران ترجیح می دهند تا روشن تر شدن فضای سیاسی دست نگه دارند و بخشی از فروشندگان نیز با توجه به ریسک های تورمی و ارزی حاضر به کاهش جدی قیمت ها نیستند. نتیجه این وضعیت، بازاری کم رمق، محتاط و چندپاره است.
در کوتاه مدت، اگر نرخ ارز در محدوده فعلی باقی بماند یا تحت تاثیر سیگنال های مثبت سیاسی کاهش پیدا کند، احتمال ادامه تعدیل قیمت ها در بخشی از بازار وجود دارد. اما در افق بلندمدت، با توجه به تورم عمومی، رشد هزینه های تولید، افزایش بهای نهاده های تولیدی، رشد هزینه های واردات، محدودیت های ساختاری عرضه و انتظارات تورمی، همچنان نمی توان احتمال بازگشت بازار خودرو به مسیر افزایشی را نادیده گرفت.

قیمت خودروهای داخلی

تارا اتوماتیک طی سه هفته گذشته 124 میلیون تومان گران شد تا در روز جاری با نرخ سه میلیارد و 14 میلیون تومان معامله شود. از سوی دیگر، ری را در مقایسه با ابتدای خرداد رشد بهای 57 میلیون تومانی را پشت سر گذاشت تا امروز با نرخ سه میلیارد و 617 میلیون تومان خرید و فروش شود.

شاهین GL در فاصله سه هفته گذشته کاهش بهای 136 میلیون تومانی را تجربه کرد و روی شاخص یک میلیارد و 964 میلیون تومان ایستاد. از طرف دیگر، کوییک RS در همین بازه زمانی 75 میلیون تومان ارزان شد و به نرخ معاملاتی یک میلیارد و 250 میلیون تومان رسید.

تیگو 8 هیبرید از ابتدای خرداد تاکنون 430 میلیون تومان ارزان شد و با برچسب قیمتی هفت میلیارد و 650 میلیون تومان به معاملات روز جاری رسید. از سوی دیگر، اکستریم TX نسبت به سه هفته گذشته کاهش بهای 270 میلیون تومانی را پشت سر گذاشت تا امروز با نرخ 9 میلیارد و 230 میلیون تومان در بنگاه های معاملاتی عرضه شود.

لاماری اکو نسبت به اولین هفته خرداد 230 میلیون تومان ارزان شد تا امروز با نرخ چهار میلیارد و 250 میلیون تومان در بازار آزاد عرضه شود. از طرف دیگر، لوکانو L7 در بازه زمانی مذکور رشد بهای 160 میلیون تومانی را تجربه کرد تا در روز جاری با نرخ 6 میلیارد و 710 میلیون تومان مورد معامله قرار گیرد.

فیدلیتی الیت (7 نفره) در سه هفته گذشته 130 میلیون تومان ارزان شد تا امروز با نرخ پنج میلیارد و 300 میلیون تومان مورد توجه فعالان بازار قرار گیرد. از سوی دیگر، هایما 8S در همین فاصله زمانی رشد 110 میلیون تومانی را تجربه کرد و به نرخ 4 میلیارد و 910 میلیون تومان رسید.