شوال H6 هیبریدی که توسط گروه بهمن مونتاژ و عرضه می شود در واقع یکی از موفق ترین کراس اوورهای صنعت خودروی چین است. در مقابل، چانگان CS55 پلاس نماینده یکی از قدیمی ترین و معتبرترین خودروسازان چین است که طی سال های اخیر سرمایه گذاری عظیمی روی توسعه فناوری های مستقل انجام داده و موفق شده جایگاه ویژه ای در بازارهای جهانی به دست آورد.

به گزارش آخرین خودرو، هر دو خودرو تقریبا در یک بازه قیمتی قرار می گیرند و از نظر ابعاد، کاربری و جامعه هدف نیز شباهت های فراوانی دارند.

شوال H6 هیبریدی در واقع همان هاوال H6 است که توسط برند هاوال، زیرمجموعه SUV ساز گروه گریت وال موتورز تولید می شود. نسل سوم این خودرو بر پایه پلتفرم مدرن Lemon توسعه یافته؛ معماری ای که با هدف کاهش وزن، افزایش استحکام بدنه، ارتقای ایمنی و بهبود کیفیت رانندگی طراحی شده و در برخی محصولات دیگر این گروه نیز استفاده می شود.

در مقابل، چانگان CS55 پلاس محصول یکی از باسابقه ترین خودروسازان چین است که همکاری هایی با برندهایی مانند فورد و مزدا داشته است. این خودرو روی پلتفرم جدید Ark Architecture ساخته شده که تمرکز آن بر بهبود سواری، استحکام بدنه و بهره وری فنی است.

شوال H6 هیبریدی با طراحی پخته، متعادل و جهانی، تلاش نمی کند در نگاه اول با اغراق جلب توجه کند. جلوپنجره بزرگ با الگوی منظم، چراغ های باریک LED و خطوط نرم بدنه، ظاهری باوقار و حساب شده ایجاد کرده اند که بیشتر حس یک کراس اوور لوکس خانوادگی را منتقل می کند.

در نمای جانبی، فاصله محوری بلند و کشیدگی بدنه باعث بزرگ تر دیده شدن خودرو شده و خط شانه ای ممتد همراه با حجم پردازی متعادل، حس استحکام و ثبات را القا می کند. نمای عقب نیز با چراغ های به هم پیوسته و طراحی ساده اما هماهنگ، همین زبان طراحی آرام و بالغ را ادامه می دهد.

در مقابل، چانگان CS55 پلاس رویکردی کاملاً متفاوت و هیجان محور دارد. جلوپنجره بدون فریم، چراغ های تهاجمی، ورودی های هوای بزرگ و خطوط تند بدنه، چهره ای جسور و جوان پسند به آن داده اند. این خودرو در نگاه اول بیشتر از H6 جلب توجه می کند و حتی در آینه عقب نیز ظاهر تهاجمی و اسپرتی دارد.

در نمای جانبی، خطوط برجسته و حجم پردازی عضلانی حس پویایی بیشتری ایجاد کرده و در عقب نیز چراغ های سرتاسری و سپر اسپرت این شخصیت را کامل می کنند.

مهم ترین تفاوت این دو خودرو در بخش فنی زیر کاپوت دیده می شود. شوال H6 هیبریدی از پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ GDI به همراه موتور برقی استفاده می کند که در مجموع حدود 243 اسب بخار قدرت و 530 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. انتقال نیرو از طریق گیربکس اختصاصی هیبریدی DHT انجام می شود که عملکردی نرم و هوشمند دارد.

در مقابل، چانگان CS55 پلاس به موتور 1.5 لیتری توربو BlueCore با 188 اسب بخار قدرت و 300 نیوتن متر گشتاور و گیربکس 7 سرعته دوکلاچه مجهز است.

مصرف سوخت ترکیبی این خودرو شوال H6 حدود 5.2 تا 5.5 لیتر در هر صد کیلومتر است. در مقابل، مصرف سوخت ترکیبی چانگان CS55 پلاس حدود 6.5 تا 6.8 لیتر در صد کیلومتر عنوان است.

کابین شوال H6 هیبریدی با طراحی مینیمال، نمایشگر بزرگ و متریال باکیفیت، فضایی لوکس و راحت ارائه می دهد؛ صندلی های جلو مناسب سفرهای طولانی اند و فضای عقب و صندوق کاملاً جادار است.

در مقابل، چانگان CS55 پلاس کابینی اسپرت تر و جوان پسندتر با طراحی راننده محور دارد، اما از نظر کیفیت متریال، فضای عقب و حجم صندوق کمی ضعیف تر از H6 عمل می کند.

از امکانات شوال H6 هیبریدی می توان به تجهیزاتی مانند کروز کنترل تطبیقی، حفظ خودرو بین خطوط، ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد جلو، رادار نقطه کور، دوربین 360 درجه، پارک خودکار، سقف پانوراما، شارژر بی سیم، صندلی های برقی و سیستم رانندگی نیمه خودکار سطح 2 در این خودرو دیده می شود.

چانگان CS55 پلاس نیز فهرست نسبتا مناسبی از امکانات رفاهی و ایمنی را ارائه می دهد. کروز هوشمند، دوربین 360 درجه، سیستم هشدار خروج از خط، ترمز اضطراری و مجموعه ای از سامانه های کمکی رانندگی در این خودرو حضور دارند.

شوال H6 هیبریدی به لطف مصرف سوخت بسیار پایین در هزینه های روزمره مالکیت عملکرد درخشانی دارد. اما از سوی دیگر ساختار هیبریدی پیچیده تر این خودرو ممکن است در بلند مدت هزینه تعمیرات تخصصی را افزایش دهد.

چانگان CS55 پلاس از ساختار ساده تری بهره می برد. موتور توربوشارژ و گیربکس دوکلاچه آن برای بسیاری از تعمیرکاران آشناتر است و همین موضوع می تواند در بلندمدت مزیتی برای مالکان محسوب شود.

شوال H6 هیبریدی خودرویی لوکس تر، جادارتر، قدرتمندتر و پیشرفته تر است. مصرف سوخت کمتر، شتاب بهتر، فناوری هیبریدی مدرن، کیفیت کابین بالاتر و تجهیزات کامل تر باعث شده این خودرو در اکثر بخش ها دست برتر را داشته باشد.

در مقابل، چانگان CS55 پلاس طراحی جسورانه تر، رانندگی چابک تر و ساختار فنی ساده تری ارائه می دهد. این خودرو برای افرادی که به دنبال یک کراس اوور مدرن با هزینه های قابل پیش بینی تر هستند همچنان گزینه ای بسیار ارزشمند محسوب می شود.