به نقل از ایسنا، فرشاد مقیمی، معاون وزیر صمت و رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) در یک برنامه تلویزیونی با تشریح جزییات آیین نامه اجرایی اسقاط خودروهای فرسوده که در مردادماه امسال به تصویب هیات وزیران رسید گفت: برای خودروهای سواری، سن 20 سال به عنوان ملاک فرسودگی تعیین شده و این سن برای تاکسی های درون شهری 12 سال و برای موتورسیکلت های کاربراتوری نیز 6 سال در نظر گرفته شده که البته این موتورسیکلت ها در صورت احراز شرایط می توانند تا 12 سال نیز فعالیت کنند.

وی با اشاره به اینکه این آیین نامه حاصل ماه ها کار کارشناسی با محوریت وزارت صمت و همکاری بیش از 20 دستگاه اجرایی است، افزود: خودروهای بالای 20 سال اعم از داخلی و خارجی، طبق جداول پیوست آیین نامه، فرسوده تلقی می شوند و زمینه برای اسقاط آنها فراهم شده است.

مقیمی تصریح کرد: موضوع اسقاط خودرو تنها به مباحث زیست محیطی و کاهش مصرف سوخت محدود نمی شود، بلکه ایمنی و حفظ جان سرنشینان نیز از اهمیت بالایی برخوردار است. خودرویی که 20 سال از عمرش می گذرد، مقاومت فنی لازم در تصادفات رانندگی را ندارد. بنابراین بدون در نظر گرفتن استثنائات و میزان پیمایش، خودروهای بالای 20 سال طبق قاعده کلی، فرسوده محسوب می شوند؛ چرا که تجربه و آمار نشان می دهد، پیمایش متوسط سالانه این خودروها حداقل 25 هزار کیلومتر است.

رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در واکنش به مباحث مطرح شده در فضای مجازی مبنی بر قطع سهمیه بنزین خودروهای فرسوده تصریح کرد: سهمیه سوخت این خودروها قطع نشده و طبق آیین نامه، برای صاحبان خودروهای فرسوده فرصت پنج ساله ای جهت جایگزینی در نظر گرفته شده و این افراد تنها کافی است با ثبت نام در سامانه اسقاط کشور از محدودیت های تردد معاف شوند تا زمانی که تسهیلات و شرایط لازم برای جایگزینی خودروی آنها فراهم شود.

مقیمی خاطرنشان کرد: در بازه زمانی سه سال اخیر، بیش از 150 هزار خودرو با مکانیزم های مختلف جایگزین شده و این در حالی است که در 17 سال پیش از آن، مجموعا 30 هزار خودرو اسقاط شده بود و در حال حاضر سرعت اسقاط خودرو در کشور از روزانه 350 دستگاه به 1400 دستگاه افزایش یافته است که حاکی از رشد چهار برابری این فرآیند است.

وی با استناد به آمار پلیس راهور مبنی بر تردد حدود 42 میلیون وسیله نقلیه در کشور گفت: از این تعداد، 13 میلیون و 600 هزار وسیله موتورسیکلت، 22 میلیون خودرو سواری و باقی آمار مربوط به سایر ناوگان حمل و نقل است و به طور کلی 35 درصد از کل ناوگان خودرویی کشور فرسوده است. با این حال نرخ فرسودگی در برخی بخش ها نظیر کشنده ها بسیار بالاتر و بیش از 50 درصد و از مجموع 13 میلیون و 600 هزار موتورسیکلت، حدود 11 میلیون دستگاه در وضعیت فرسودگی قرار دارند.

رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با تاکید بر اینکه اسقاط باید ابزاری برای نوسازی باشد نه صرفا حذف خودروها افزود: برای حمایت از مالکان، تسهیلات 400 میلیون تومانی با بازپرداخت سه ساله و نرخ سود 8 درصد پیش بینی شده و این آمار برای تاکسی ها بین یک میلیارد تا یک میلیارد و 200 میلیون تومان است که با احتساب شش گواهی به ارزش 360 میلیون تومان برای اسقاط هر تاکسی و ارزش بین 70 تا 100 میلیون تومانی لاشه تاکسی فرسوده در مجموع برای نوسازی و جایگزینی تاکسی ها تا یک میلیارد و 450 میلیون تومان اعتبار و تسهیلات ارائه می شود.

مقیمی ادامه داد: طرح نوسازی برای ناوگان به صورت کلید به کلید است و از آنجا که معیشت و اقتصاد یک خانواده به آن وسیله نقلیه گره خورده است تا زمانی که تاکسی جدید تحویل داده می شود تاکسی فرسوده در اختیار مالک و راننده آن است و فرایند آن گذشته از موارد سیستم بانکی به علت اعتبار سنجی به صورت میانگین تا 45 روز طول می کشد.

وی در ادامه با اشاره به راهکارهای تقویت اقتصاد اسقاط گفت: با پیگیری ها و مکاتبات وزیر صمت با سازمان بهینه سازی مصرف انرژی مقرر شده تا صرفه جویی های حاصل از کاهش مصرف سوخت به عنوان بخشی از عواید اسقاط لحاظ شود. بر این اساس منابع حاصل از این صرفه جویی به مالکانی که اقدام به اسقاط وسیله نقلیه خود می کنند، اختصاص خواهد یافت تا انگیزه بیشتری برای نوسازی این بخش فراهم شود.

رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران خاطرنشان کرد: با توجه به محدودیت منابع صندوق سها (صندوق حمایت از طرح های جایگزینی)، فرآیند اسقاط و جایگزینی با اولویت بندی در کلانشهرها نظیر تهران، اصفهان، مشهد، شیراز و تبریز و بر اساس میزان آلایندگی خودروها و شاخص آلودگی شهرها آغاز شده است تا بیشترین بهره وری در کاهش آلایندگی محیط زیست حاصل شود و اخیرا در تفاهمنامه با شهرداری اصفهان نیز نوسازی و اسقاط موتور سیکلت های فرسوده آغاز شد که در این شهر نیز شهرداری حدود 40 ایستگاه شارژ برقی احداث کرده تا پاسخگوی نیاز متقاضیان و مردم باشد.