گریت وال تانک 300، یک شاسی بلند آفرودی پرفروش و محبوب در بازار چین است که اکنون در بازار ایران نیز حضور دارد. شرکت گریت وال نسخه به روزشده این خودرو را با تغییراتی روانه بازار کرده است.

گریت وال تاکنون تنها چند تصویر از نمای بیرونی این خودرو را در رسانه های چینی منتشر کرده است. با این حال اسناد منتشر شده در وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین، برخی از جزییات کلیدی این مدل را فاش کرده اند. نسخه جدید تانک 300 در گام اول تنها در بازار چین عرضه می شود و سپس روانه بازارهای صادراتی خواهد شد.

نسخه جدید تانک 300 شبیه به مدل قبلی است و حتی جزییات چراغ ها نیز با مدل فعلی یکسان است. با این حال کاپوت بلندتری را روی نسخه جدید می بینیم که به لطف افزایش فاصله محوری پدید آمده است. ابعاد تانک 300 جدید معادل 4886 میلی متر طول، 1984 میلی متر عرض، 1927 میلی متر ارتفاع و 3010 میلی متر فاصله محوری است.

نسخه فعلی که در بازار ایران نیز حضور دارد، دارای ابعادی معادل 4760 میلی متر طول، 1930 میلی متر عرض، 1903 میلی متر ارتفاع و 2750 میلی متر فاصله محوری است.

با توجه به اینکه تصاویر فضای داخلی منتشر نشده اند، هنوز مشخص نیست که فضای کابین نیز بزرگتر شده است یا خیر. به نظر می رسد افزایش فاصله محوری با جلو کشیدن محور جلو به دست آمده باشد.

این موضوع باعث شده است تا پیش آمدگی (اورهنگ) جلو کوتاه تر شود، موضوعی که برای خودروهای آفرودی یک مزیت محسوب می شود. نسخه جدید تانک 300 زاویه ورود بزرگتری نسبت به مدل قبلی خواهد داشت که بر توانایی های آفرود آن تاثیر می گذارد.

طولانی شدن کاپوت، تنها تفاوت نسخه جدید تانک 300 نبوده است. این خودرو با پیشرانه پلاگین هیبریدی متفاوتی عرضه خواهد شد. نسخه پلاگین هیبریدی برای آفرود سنگین مناسب نیست و برای استفاده شهری و جاده ای مناسب به نظر می رسد.

این مدل، جدیدترین محصول از سری تانک است که به پیشرانه Hi4-Z مجهز می شود؛ پیشرانه ای که یک موتور بنزینی 2 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ را با یک باتری 59.6 کیلووات ساعتی و یک سیستم چهار چرخ محرکِ تحت کنترل الکترونیکی ترکیب می کند.

با این حال، نیازی به نگرانی علاقمندان آفرود و خودروهای پلاگین هیبریدی نیست. تولید سیستم Hi4-T در مدل های قبلی همچنان ادامه خواهد یافت. این سیستم همچنان از یک باتری 37.1 کیلووات ساعتی استفاده می کند. برد سیستم هیبریدی Hi4-T به 105 کیلومتر می رسد، در حالی که برد سیستم هیبریدی جدید Hi4-Z حدود 200 کیلومتر برآورد می شود.

در خط تولید به روزشده ی تانک 300، مدل های پلاگین هیبریدی (PHEV) در کنار موتورهای بنزینی 2 لیتری چهار سیلندر توربو و 3 لیتری V6 قرار می گیرند. هنوز مشخص نیست پیشرانه های دولیتری توربو هیبریدی فعلی و 2.4 لیتری دیزلی در مدل جدید نیز حضور داشته باشند یا خیر.

با توجه به اینکه شرکت گریت وال موتورز به سرمایه گذاری روی پیشرانه های دیزلی ادامه می دهد و یک موتور جدید 3 لیتری چهار سیلندر را نیز در دست توسعه دارد، بعید به نظر می رسد که تانک 300 بدون گزینه دیزلی عرضه شود.

تصاویر دیگری که توسط گریت وال منتشر شده است، نشان می دهد که تانک 300 جدید به سیستم لیدار نیز مجهز خواهد بود. همچنین لوگو تانک با حروف نوشتاری TANK، جایگزین لوگو گریت وال شده است. اخبار تکمیلی در خصوص عرضه گریت وال تانک 300 جدید در بازارهای صادراتی، به تدریج منتشر خواهند شد.