رییس جدید دفتر حفاظت منافع جمهوری اسلامی ایران در قاهره اعلام کرد که مداخله آمریکا در مذاکرات ایران و عمان درباره کشتیرانی در تنگه هرمز، دستیابی به تفاهم را به تأخیر انداخته است و تهران برای بازگشایی این گذرگاه شروطی را مطرح کرده است.

به گزارش ایسنا، مجتبی فردوسی‌پور، رییس دفتر حفاظت منافع ایران در قاهره، تأکید کرد که مداخله آمریکا در مذاکرات ایران و عمان درباره کشتیرانی در تنگه هرمز موجب تأخیر در دستیابی به تفاهم شده است.

فردوسی‌پور در گفت‌وگو با شبکه آر تی گفت مذاکرات میان ایران و سلطنت عمان با هدف دستیابی به تفاهمی دوجانبه درباره مدیریت کشتیرانی در تنگه انجام می‌شود و ایران هرگونه مداخله آمریکا در این روند را رد می‌کند.

وی افزود که ایران، برای عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز عوارضی وضع نمی‌کند، بلکه درباره دریافت هزینه در ازای خدمات، بیمه و حفاظت امنیتی ارائه‌شده به کشتی‌ها صحبت می‌کند و این هزینه‌ها با خدمات ارائه‌شده به کشتیرانی مرتبط است.

وی همچنین تصریح کرد که تفاهم مورد بررسی تهران و مسقط شامل تلاش برای ایجاد یک مسیر کشتیرانی واحد و مورد توافق دو طرف در یک دوره انتقالی است و مدیریت کشتیرانی در تنگه باید با هماهنگی میان دو کشور ساحلی آن انجام شود.

این مقام ایرانی تأکید کرد که دستیابی به تفاهم با عمان درباره مدیریت کشتیرانی، به‌طور خودکار به معنای اعلام بازگشایی تنگه هرمز نیست و موضوع بازگشایی تنگه، از دیدگاه تهران، به شروط دیگری مربوط به تحریم‌های آمریکا ارتباط دارد.

وی همچنین گفت از جمله مطالبات ایران، رفع تحریم‌های اقتصادی، رفع مسدودی دارایی‌های ایران، تضمین آزادی کشتیرانی و اجازه فروش نفت ایران است و تحقق این شروط می‌تواند زمینه را برای ازسرگیری مذاکرات غیرمستقیم با آمریکا فراهم کند.

فردوسی‌پور واشنگتن را مداخله‌گر در روند مذاکرات میان تهران و مسقط دانست و گفت آمریکا تلاش می‌کند شروطی را تحمیل کند که منافع این کشور در منطقه خلیج فارس و تنگه هرمز را تأمین کند؛ اقدامی که ایران آن را رد می‌کند.

وی تأکید کرد که ایران معتقد است امنیت و مدیریت تنگه به کشورهای ساحلی آن مربوط می‌شود و تهران با حضور یا نفوذ نظامی آمریکا در تنگه یا منطقه خلیج فارس مخالفت دارد.

این مقام ایرانی در پاسخ به انتقادهایی مبنی بر اینکه استفاده از تنگه هرمز به‌عنوان اهرم فشار ممکن است کشورها را به جست‌وجوی مسیرهای جایگزین برای انتقال انرژی سوق دهد، گفت اهمیت تنگه هرمز در سال‌های آینده همچنان پابرجا خواهد بود؛ زیرا این گذرگاه مسیر اصلی انتقال نفت به بازارهای جهانی است.

وی بر این باور است که هرگونه اختلال در روند کشتیرانی از طریق تنگه، پیامدهای گسترده‌ای برای اقتصاد جهانی خواهد داشت و ایران بر این باور نیست اهمیت راهبردی این گذرگاه به دلیل جست‌وجوی گزینه‌های جایگزین برای حمل‌ونقل دریایی کاهش یابد.

تنگه هرمز یکی از مهم‌ترین گذرگاه‌های دریایی جهان به شمار می‌رود که خلیج فارس را به دریای عمان و دریای عرب متصل می‌کند و بخش قابل‌توجهی از تجارت جهانی انرژی از طریق آن انجام می‌شود؛ موضوعی که امنیت و ثبات کشتیرانی در آن را به مسأله‌ای با اهمیت بین‌المللی تبدیل کرده است.

این اظهارات ایران در حالی مطرح می‌شود که تنش‌های منطقه‌ای و بین‌المللی مرتبط با امنیت خلیج فارس و تحریم‌های اعمال‌شده علیه تهران همچنان ادامه دارد و عمان نیز از نظر تاریخی به‌عنوان طرفی شناخته می‌شود که توانایی برقراری ارتباط با طرف‌های مختلف در بحران‌های منطقه را دارد.