میانگین مصرف روزانه بنزین کشور با مجموع توزیع یک‌میلیارد و 185 میلیون و 200 هزار لیتر در هشت روز نخست شهریور به بیش از 148 میلیون لیتر رسید.

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت نفت، بر اساس آمارهای ارائه‌شده از سوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، مجموع مصرف بنزین کشور در هشت روز نخست شهریور نشان می‌دهد که تقاضای سوخت کشور در این بازه زمانی درمجموع به رقم یک‌میلیارد و 185 میلیون و 200 هزار لیتر رسیده و میانگین مصرف روزانه در این مقطع در رکوردی کم‌سابقه با رقم حدود 148 میلیون و 150 هزار لیتر ثبت شده است.

بررسی روزبه‌روز ارقام از نوسان تقاضا بین کمینه 135 میلیون و 100 هزار لیتر و بیشینه 154 میلیون و 400 هزار لیتر حکایت دارد. در روز نخست شهریور، مصرف در رقم 135 میلیون و 100 هزار لیتر تثبیت شد، اما در روز دوم با جهشی ناگهانی و رشدی معادل 15 میلیون لیتر به 150 میلیون و 100 هزار لیتر رسید. روند تقاضا در روز سوم با اندکی کاهش، در سطح 149 میلیون و 500 هزار لیتر تثبیت شد. در روز چهارم شهریور با ثبت رقم 154 میلیون و 400 هزار لیتر، رکورد بالاترین میزان مصرف کل دوره هشت‌روزه را رقم زد.

در ادامه این روند، مصرف در روز پنجم 152 میلیون لیتر و در روز ششم 147 میلیون و 300 هزار لیتر ثبت شد؛ ارقامی که در روز هفتم بار دیگر از مرز 150 میلیون عبور کرده و به 152 میلیون و 400 هزار لیتر رسید و سرانجام در روز هشتم شهریور با رقم 144 میلیون و 400 هزار لیتر ثبت شد. بر پایه این آمارها، نیمی از روزهای این بازه (چهار روز) شاهد مصرف بالای 150 میلیون لیتر بوده و در سه روز دیگر نیز ارقام در کانال 140 تا 150 میلیون لیتر در نوسان بوده است.

این در حالی است که مصرف بنزین طی روزهای اخیر با تقاضایی پرشتاب و با رشد نزدیک به 30 درصدی مصرف، به روزانه 26 تا 27 میلیون لیتر در پایتخت افزایش یافت که این مقدار مصرف بالاترین میزان توزیع روزانه بنزین تهران در سال 1405 به شمار می‌رود.

این جهش مصرف در شرایطی رقم خورده است که زیرساخت انبارش پایتخت نیز با افت ظرفیت همراه است؛ به‌طوری‌ که دو انبار نفت راهبردی قوچک در شمال‌شرق و شهران در شمال‌غرب تهران به‌طور کامل و 100 درصدی از چرخه عملیاتی خارج شده‌اند و انبار نفت ری نیز تنها با 30 درصد از ظرفیت اسمی خود فعال است.

ازدست‌رفتن 70 درصد ظرفیت انبارش ری و غیرعملیاتی‌بودن انبارهای جانبی، سبب تغییر آرایش انتقال سوخت و چرخش به روش ارسال مستقیم شده است؛ رویکردی که طی آن ناوگان نفتکش بدون توقف در انبارهای میانی، محموله‌ها را به‌طور مستقیم از مبادی پالایشگاه تهران، پالایشگاه امام خمینی‌ (ره) شازند و انبارهای هم‌جوار بارگیری کرده و به جایگاه‌ها منتقل می‌کنند. تلاقی این جابه‌جایی مستقیم با تقاضای بالای 148 میلیون لیتری و محدودیت‌های فیزیکی مخازن توان پاسخ‌گویی به تقاضا را با کندی و وقفه‌های موقت در چرخه سوخت‌رسانی روبه‌رو کرده است.

بررسی‌ها نشان می‌دهد شکل‌گیری صفوف در برخی جایگاه‌ها بیش از هر چیز متأثر از بار روانی شایعات مطرح‌شده درباره کمبود سوخت بنزین است و این افزایش تقاضای مصرف طی روزهای اخیر کاذب و هیجانی بوده است؛ اما همچنان با وجود تحمیل فشار سنگین به ناوگان حمل، با استمرار تولید پالایشی و پایداری کامل زنجیره انتقال و توزیع در سراسر کشور پاسخ داده شده و همه فرایندهای سوخت‌رسانی با حداکثر ظرفیت عملیاتی در جریان است.