به نقل از اقتصادآنلاین، با افزایش قیمت خودروهای مونتاژی، فروش اقساطی به یکی از مهم ترین روش های خرید برای متقاضیان تبدیل شده است. در تازه ترین طرح های فروش، برخی از محبوب ترین خودروهای چینی بازار از جمله هایما، لوکانو، فونیکس و کی ام سی با شرایط متنوع پیش پرداخت و بازپرداخت اقساط عرضه شده اند تا خریداران بتوانند متناسب با توان مالی خود، گزینه مناسب را انتخاب کنند.

بر اساس آگهی های فروش اقساطی خودروهای چینی در نمایشگاه های شخصی خودرو، هایما 7X به عنوان کراس اوور هفت نفره ایران خودرو، با پیش پرداخت 3 میلیارد و 311 میلیون تومان و اقساط ماهانه 105 میلیون تومانی در 60 ماه عرضه شده است.

در میان محصولات لوکانو، لوکانو L7 با پیش پرداخت 2 میلیارد و 600 میلیون تومان و اقساط ماهانه 95 میلیون تومان در 60 قسط قابل خرید خواهد بود.

همچنین فونیکس تیگو 7 پرو که یکی از پرفروش ترین کراس اوورهای مدیران خودرو محسوب می شود، با پیش پرداخت 3 میلیارد و 378 میلیون تومان و اقساط ماهانه 211 میلیون تومان در 24 قسط به متقاضیان عرضه شده است.

از سوی دیگر، کی ام سی J7 نیز با پیش پرداخت 3 میلیارد و 943 میلیون تومان و اقساط ماهانه 132 میلیون تومان در 60 ماه در دسترس خریداران قرار گرفته است.

لوکانو L7 یکی از جدیدترین کراس اوورهای بازار ایران است که در بازه قیمتی خود با خودروهایی مانند فونیکس تیگو 8 پرو، KMC K7 و لاماری ایما رقابت می کند. با این حال، نزدیک ترین رقیب آن از نظر مشخصات فنی و سطح امکانات، فونیکس تیگو 8 پرو محسوب می شود؛ خودرویی که طی سال های اخیر جایگاه قابل قبولی در بازار کراس اوورهای مونتاژی به دست آورده است.

لوکانو L7 از یک موتور 1.6 لیتری توربوشارژ تزریق مستقیم (TGDI) بهره می برد که حدود 197 اسب بخار قدرت و 290 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. این نیرو از طریق گیربکس 7 سرعته دوکلاچه تر (Wet DCT) به چرخ ها منتقل می شود؛ گیربکسی که نسبت به نمونه های خشک، دوام و عملکرد بهتری در شرایط رانندگی سنگین دارد.

فونیکس تیگو 8 پرو نیز به همین موتور 1.6 لیتری TGDI مجهز است و خروجی فنی آن تقریباً برابر با لوکانو L7 است. بنابراین از نظر قدرت و گشتاور، اختلاف محسوسی میان دو خودرو دیده نمی شود.

هر دو خودرو به لطف موتور پرقدرت و گیربکس دوکلاچه، شتاب مناسبی دارند و در سبقت گیری عملکرد قابل قبولی ارائه می کنند. با این حال، لوکانو L7 به دلیل تنظیم متفاوت سیستم تعلیق و فرمان، حس اسپرت تری هنگام رانندگی منتقل می کند و واکنش سریع تری به فرمان راننده دارد.در مقابل، تیگو 8 پرو بیشتر روی راحتی سرنشینان تمرکز کرده و سواری نرم تری ارائه می دهد؛ موضوعی که در سفرهای طولانی یک مزیت مهم محسوب می شود.

یکی از مهم ترین مزیت های لوکانو L7، عرضه نسخه های مجهز به سیستم چهارچرخ محرک (AWD) است. این ویژگی باعث می شود خودرو در مسیرهای لغزنده، جاده های کوهستانی و شرایط آب وهوایی نامناسب، چسبندگی و پایداری بیشتری داشته باشد.

در مقابل، بیشتر نسخه های تیگو 8 پرو موجود در بازار ایران به سیستم دیفرانسیل جلو (FWD) مجهز هستند و در استفاده شهری عملکرد مناسبی دارند، اما در مسیرهای خارج از جاده محدودتر عمل می کنند.

لوکانو L7 با وجود موتور توربوشارژ، مصرف سوخت ترکیبی حدود 7 تا 7.5 لیتر در هر 100 کیلومتر دارد. تیگو 8 پرو نیز اعداد مشابهی را ثبت می کند و از این نظر اختلاف قابل توجهی میان دو خودرو وجود ندارد.

لوکانو L7 در بخش هندلینگ عملکرد بهتری دارد. استفاده از سیستم تعلیق به روز، فرمان دقیق تر و نسخه های چهارچرخ محرک باعث شده این خودرو در پیچ ها و سرعت های بالا اعتمادبه نفس بیشتری به راننده بدهد.در مقابل، تیگو 8 پرو بیشتر برای رانندگی خانوادگی طراحی شده و اولویت آن نرمی سواری است، نه هیجان رانندگی.

هر دو خودرو از فناوری مشابه موتور و گیربکس استفاده می کنند و هزینه سرویس های دوره ای آن ها نزدیک به یکدیگر است. با این حال، به دلیل سابقه حضور بیشتر تیگو 8 پرو در بازار، دسترسی به قطعات یدکی و تعمیرکاران متخصص برای این خودرو آسان تر است؛ در حالی که لوکانو L7 هنوز در ابتدای مسیر حضور خود قرار دارد.

اگر هندلینگ بهتر، سیستم چهارچرخ محرک و شخصیت اسپرت تر برای شما اهمیت دارد، لوکانو L7 گزینه جذاب تری خواهد بود. اما اگر خدمات پس از فروش گسترده تر، بازار خریدوفروش قوی تر و تجربه اثبات شده تر را ترجیح می دهید، فونیکس تیگو 8 پرو انتخاب منطقی تری است.

لوکانو L7 از نظر فنی یکی از مدرن ترین کراس اوورهای مونتاژی بازار ایران محسوب می شود و می تواند رقیبی جدی برای تیگو 8 پرو در میان خودروهای چینی باشد.