به نقل از میلیتاری مگزین، این پوشش جدید به شکلی بسیار چشمگیر بازتابنده تر از پوشش های خاکستری ملایمی است که معمولاً با هواپیماهای جنگی رادارگریز و پنهانکار مرتبطند. به نظر می رسد نور از بخش هایی از بدنه، بال ها و دم هواپیما به شدت منعکس می شود و ظاهری تقریباً فلزی و صیقلی به هواپیما می دهد.

سال 2025 تایید شد که جی-35 هم در نیروی هوایی ارتش آزادی بخش خلق چین و هم در نیروی دریایی این کشور به خدمت گرفته خواهد شد و نیروی هوایی چین آن را در بال هوایی ناوهای هواپیمابر خود ادغام خواهد کرد. اولین فروند این ناوها فوجیان بود که در نوامبر 2025 به خدمت گرفته شد. جی-35 دومین نوع جنگنده از نسل خود است که پس از جنگنده برتری هوایی بزرگ تر و برد بلندتر جی-20 که بیش از هشت سال قبل در فوریه 2017 به نیروی هوایی پیوسته بود، وارد خدمت می شود. ورود آن به تولید انبوه، چین را به اولین کشور در جهان تبدیل می کند که دو نوع جنگنده نسل پنجم را همزمان تولید می کند.

پوشش رادارگریز جدید روی جی-35، مقایسه هایی را با پوشش های آزمایشی که قبلاً روی جنگنده های اف-22 نیروی هوایی و اف-35سی نیروی دریایی ایالات متحده مشاهده شده بود، برانگیخته است. یک اف-22 با پوشش فلزی بسیار بازتابنده برای اولین بار در نوامبر 2021 در پایگاه نیروی هوایی نلیس عکس برداری شد. این پوشش بخش زیادی از پوسته بیرونی هواپیما را پوشانده بود و الگوهای برجسته کاشی مانند و پنلی را به نمایش می گذاشت. در مارس 2022 از یک فروند F-22 دیگر با پوشش بازتابی متفاوت دیده شد. اطلاعات کمی در مورد این پوشش ها و اینکه آیا به شکل گسترده در قطعات یا کل هواپیما استفاده خواهند شد، وجود دارد.

آینده برنامه J-35 همچنان بسیار نامشخص است و انتظار می رود نیروی هوایی به دلیل قابلیت های برتر J-20، تنها تعداد محدودی از آنها را تولید کند. با توجه به اینکه چین در اوایل دهه 2030 آماده است اولین کشوری باشد که جنگنده های نسل ششم را به میدان می آورد، این احتمال وجود دارد که J-35 به دلیل رقابت با این هواپیماهای جدیدتر و پیشرفته تر برای سفارش از نیروی هوایی و نیروی دریایی، به تعداد زیاد تهیه نشود. J-35 در حال حاضر تنها نوع جنگنده نسل پنجم است که بر روی یک ناو هواپیمابر از آخرین نسل ادغام شده و نقش آن در نیروی دریایی بسیار مهم تر از نیروی هوایی است.